首都圏グリーン車サービス拡大

来週末にJR東日本のダイヤ行われ、いよいよ東海道線東京〜熱海間から113系が消えてしまったり、寝台特急「出雲」が廃止されたり、東武との歴史的な直通運転が開始されたりするわけですが、さらにその先のニュースとして、昨日JR東日本のサイトにて、こんなニュースがリリースされました。

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060303.pdf

常磐線中距離電車にも、いよいよグリーン車が導入されるとのこと。
…というか、以前なら常磐線も1等・2等が併設されていたのでしょうから、何十年ぶりかでの優等座席の復活、ということでしょうね。
このイラストから見る限り、E531系の4・5号車に導入されるグリーン車も、211・E231系同様2階建てになりそうですね。
号車位置も、おそらく将来の東海道線直通を見込んでの位置でしょう。

考えてみたら、相互乗り入れが始まったら東海道線にもE531系が入ってくるんでしょうね。
E231は交流設備持ってないし。
そうなると、E231は取手までの乗り入れ？！

おまけに、113系惜別で写真をちょこっと。